Как в Бельцах обсуждали ограничения для автомобилей автошкол

На комиссии по безопасности дорожного движения обсудили вопрос об ограничении движения автошкольных машин в часы пик по некоторым улицам города. На комиссию также были приглашены представители некоторых крупных автошкол. Они представили свои предложения, касающиеся ограничения движения машин. Однако в итоге договориться с примаром Александром Петковым не удалось, и вопрос теперь будет обсуждаться в суде.

Что произошло

По инициативе руководства примарии, в Бельцах с 1 июня планируется запретить движение автомобилей автошкол с понедельника по пятницу

• с 7.00 до 10.00,
• с 12.00 до 14.00,
• с 16.00 до 18.00

на следующих дорогах:

• ул. Дечебала — от ул. Колесова до ул. Шт. чел Маре;
• ул. Шт. чел Маре — от ул. 31 Августа до ул. 1 Мая;
• ул. 1 Мая — от ул. Шт. чел Маре до ул. Киевской;
• ул. Киевская.

Предложение обсуждалось и на комиссиях, и на заседании муниципального Совета, но пока стороны — власти и автошколы — не пришли к общему решению.

Обсуждение вопроса проходило нервно

На комиссии, которая прошла 15 апреля, Алексей Онойко, директор одной из автошкол, отметил, что он совместно с коллегами предложил три пункта, которые необходимо выполнить, прежде чем вводить ограничения. В частности, это касалось:

• анализа трафика, а именно влияния автошкол на пробки;
• включения представителей автошкол в комиссию по безопасности дорожного движения с правом голоса;
• в случае утверждения ограничения, чтобы оно касалось и автошкол из районов.

— Наша задача — понять влияние машин автошкол на пробки в городе. Если оно есть, значит, стóит этот вопрос совместными усилиями решать. Нужно проанализировать ситуацию, исходя из разных дней, в разное время суток и т. д.

Во-вторых, нужно понимать, что есть многие автошколы, или, правильнее сказать, экономические агенты, у которых есть маршруты и право заезжать в город. Могут ли им как-то ограничить движение? За что полиция будет штрафовать эти машины, если у них всё в порядке с документами? Мы не говорим о нелегалах, которые незаконно заезжают, а о тех, у которых есть разрешения. То есть, чтобы не получилось так, что мы, кто пошёл на диалог, не будем работать, а другие будут заезжать.

Мне также непонятно, зачем ограничивать движение с 1 июня. Пробки образуются, в частности, когда люди везут детей в школу и детские сады. Летом большинство из них не работают, — сказал Алексей Онойко.

Директора автошкол высказали свои предложения.

В свою очередь примар Бельц Александр Петков отметил, что предложения, высказанные Алексеем Онойко, противоречат тому, что он высказывал ранее на муниципальном Совете, и упрекнул его за то, что его, примара, называли «приезжим» и просили оставить всё, то есть движение транспорта, как было. Алексей Онойко заявил, что такого не говорил.

Александр Петков спросил, сколько учеников у каждой автошколы занимается в утренние часы и сколько денег они потеряют в связи с ограничением. Ему ответили, что в общей сложности в городе 100 автошкольных машин. Примар попросил предоставить список автошкол, кто и сколько потеряет доходов из-за ограничений, и отметил, что отнесёт это в налоговую службу. После этого представители автошкол заявили, что их шантажируют, и вышли из кабинета. Ни к какому решению они так и не пришли.

Примар Александр Петков попросил предоставить список, какие автошколы и сколько доходов потеряют от ограничений, и отметил, что отнесёт эту информацию в налоговую службу.

Директор автошколы: мы обращаемся в суд

Через несколько дней после заседания комиссии стало известно, что примар издал распоряжение, по которому Алексея Онойко сделали членом комиссии по безопасности дорожного движения, то есть частично выполнил предложения директоров автошкол.

Журналист «СП» обратился к Алексею Онойко за комментарием. По его словам, его действительно включили в комиссию, хотя он просил включить не его одного, а и его коллег. Но так как ни одного предложения комиссия не приняла, он отказался в ней участвовать.

Он также рассказал, что, так как договориться с примарией по поводу ограничения движения автошкольных машин им не удалось, руководители автошкол обратились в суд.

Раньше ограничить движения автошкол не удалось

В 2022 году местные власти выступили с инициативой о запрете движения машин автошкол на некоторых участках города в часы пик. Распоряжение примара об этом вступило в силу с 1 февраля. Тогда это решение не поддержали ни полиция, ни руководство автошкол. Последние даже обратились в суд и заявили, что им не имеют права запрещать ездить по центральным улицам. Уже спустя две недели, 14 февраля, тогдашний примар Николай Григоришин подписал распоряжение, в котором отменил принятый ранее запрет. Это распоряжение было издано после того, как суд первой инстанции встал на сторону автошкол.

Константин Хайретдинов

Читайте также:

С какими банковскими картами проезд в троллейбусах Бельц будет 1 лей