Спыну рассказал, сколько километров дорог было построено и отремонтировано в 2022 году

В 2022 году сеть отремонтированных и построенных национальных дорог постепенно расширилась. Фото: facebook.com/SpinuAndreiMD

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну рассказал, что в 2022 году сеть отремонтированных и построенных национальных дорог постепенно расширилась. Так, в этом году удалось построить 43,1 км новых дорог, а 248 км — отремонтировать.

«Я рад, что нам удалось построить дороги, которых граждане ждали годами, дороги, которые другие только обещали. Я знаю, что нам предстоит пройти еще долгий путь, прежде чем каждая дорога в стране станет качественной, но мы сделаем все возможное, чтобы европейские дороги дошли до каждой двери», — написал Спыну на своей странице.

За счет внешних инвестиций было отремонтировано/построено 248 км дорог, а именно:

Коридор 13.1, трасса L390 Пырлица — Ниспорены протяженностью 10,9 км;
Коридор 16, трасса G105 R3 — Костешты — Ципала — G106 протяженностью 34,5 км;
Трасса R16 Бельцы — Фалешты — Скуляны, участок Фалешты — Скуляны протяженностью 29,2 км;
Трасса М3 Кишинев — Комрат — Джурджулешты — граница с Румынией:
- объездная дорога в Комрате протяженностью 18,2 км;
- участок Порумбрей — Чимишлия протяженностью 19,0 км;
- участок Комрат — Чумай протяженностью 54,4 км.
Трасса R6 Кишинев — Оргеев — Бельцы протяженностью 29,7 км и мостом на 72,9 км;
Трасса R1 Кишинев — Унгены — граница с Румынией протяженностью 39,6 км;
Трасса R1, объездная села Бахмут протяженностью 5,9 км;
Трасса M2 Кишинев протяженностью 6,5 км.

В то же время работы по ремонту/строительству продолжаются на следующих участках:

Трасса М3 Кишинев — Комрат — Джурджулешты — граница с Румынией:
Участок Чумай — Вулканешты протяженностью 31,1 км;
Участок длиной 18,3 км в обход сел Большая Слобозия, Кышлица-Прут и Джурджулешты.
Трасса R34 Хынчешты — Леова — Кагул — Джурджулешты протяженностью 83,0 км;
Коридор 10, участок Новый Кодру — Киштелница — Игнацей — Печиштя — Трифешты протяженностью 36,5 км.

За счет средств Дорожного фонда была завершена реконструкция/модернизация 58,6 км дорог и 4 мостов.

Трасса R21 Оргеев — Бравича, участок Ватич — Морозены протяженностью 5 км;
Трасса R31, R30 — Тудора — Паланка — граница с Украиной протяженностью 11,9 км;
Трасса G27, R7 — Кетросу — Моара де Пятрэ — Куболта — R13 протяженностью 4 км;
Трасса G135 Чадыр-Лунга — Конгаз — Димитровка — G131 протяженностью 8 км;
Трасса G122, M3 — Новый Сагайдак — Новый Сат — Михайловка — R26 протяженностью 12,9 км;
Трасса G125 Чимишлия — Яргара — Новая Сарата протяженностью 16,8 км;
Трасса R15, M5 — Глодяны, работы по стабилизации земляного полотна на протяженности 0,47 км.

Восстановление автомобильных мостов на дорогах:

M5 граница с Украиной — Крива — Бельцы — Кишинев — Тирасполь — граница с Украиной, на отметках 24,9 км, 38,3 км и 215 км;
M1 граница с Румынией — Леушены — Кишинев — Дубоссары — граница с Украиной, на отметке 108,9 км.

Были проведены переговоры и согласованы инвестиции в размере около 600 млн евро на дальнейшую реконструкцию национальных дорог в рамках Проекта поддержки программы дорожного сектора (Moldova drumuri III и Moldova drumuri IV), финансируемого Европейским инвестиционным банком и Европейским банком реконструкции и развития, и Программы улучшения локальных дорог, финансируемой Всемирным банком.

В текущем году были подписаны:

Договор о финансировании между Молдовой и Европейским инвестиционным банком для внедрения проекта Moldova drumuri IV на сумму 150 млн евро;
Поправки к Соглашению о займе между Молдовой и Европейским банком реконструкции и развития для внедрения работ по строительству и реконструкции дорог в Молдове (от 28 июня 2013 года), который предусматривает увеличение первоначально выделенной суммы на 100 млн евро;
Договор о финансировании между Молдовой и Европейским инвестиционным банком для дополнения и дальнейшего внедрения проекта Moldova drumuri III в размере 100 млн евро.

В начале 2023 года будут подписаны:

Кредитное соглашение между Молдовой и Европейским банком реконструкции для внедрения проекта Moldova drumuri IV в размере 150 млн евро;
Соглашение о финансировании для продолжения проекта по улучшению локальных дорог на сумму 100 млн евро.

Полученные средства будут использованы для реконструкции нескольких участков дорог.

Министр также сообщает о строительстве мостов через реку Прут:

Трансграничный мост Джурджулешты (MD) — Галац (RO) был восстановлен/укреплен. Работы по укреплению моста длились около 9 месяцев, а инвестиции составили около 8 млн румынских леев, полностью предоставленных правительством Румынии. Мост соединяет дорожную инфраструктуру между двумя странами, тем самым повышая роль Молдовы как связующего звена между Европейским союзом и странами СНГ.
Было подписано соглашение о строительстве трансграничного моста между Унгенами (MD) и Унгенами (RO), проект был представлен Румынией в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF) на сумму 16,5 млн евро. В ближайшее время начнется процедура тендера на выполнение работ.
В настоящее время ведутся переговоры о подписании новых соглашений с Румынией по модернизации и расширению до 4 полос моста Леушены — Албица и реконструкции мостов Кагул — Оанча и Скуляны — Скуляны.
В районе Леова (MD) — Бумбэта (RO) строится плавучий (понтонный) мост, включая подъездную дорогу и необходимую инфраструктуру для пункта пересечения государственной границы, с целью облегчения транспортировки тяжелых грузов.
Было согласовано и принято к подписанию Соглашение между правительством Молдовы и кабмином Украины о строительстве трансграничного автомобильного моста через реку Днестр на молдавско-украинской государственной границе в районе населенных пунктов Косоуцы (MD) — Ямполь (UA).

Будут разработаны необходимые технико-экономические обоснования для:

строительства трассы М2, кольцевой дороги мун. Кишинев (сектора 4, 5 и 6);
строительства автодороги Унгены — Кишинев — Одесса.

Также Молдова договорилась с Европейской комиссией об изменении/корректировке Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) путем продолжения автомагистрали Тыргул Муреш — Яссы — Унгены до Кишинева и далее до Одессы (Украина) — это обеспечит непрерывность грузовых и пассажирских транспортных потоков между Украиной — Молдовой — Румынией и наоборот.

Была создана информационная система «e-Vinieta», которая позволит более эффективно регулировать механизм оплаты сбора за пользование дорогами транспортными средствами, не зарегистрированными в Молдове. Следовательно, это ускорит процесс оплаты виньетки налогооблагаемыми лицами и укрепит процесс учета и контроля оплаты виньетки.